- Dimensiones: 600m x 100m
- Altura: 905 m
- Orientación SE – No
- Aterrizaje extremadamente grande y fácil.
- Por las mañanas el viento suele venir de NO hasta que empieza a predominar la brisa SE, y hacia las tardes la brisa de SO se invierte y se convierte en viento descendente NO.
En las horas de máxima insolación en verano puede haber brisas fuertes de mas de 30km/h. De los aterrizajes que hay en Castejon es el que tiene el viento mas fuerte siempre.
Cuidado con el Viento de Norte que se canaliza y es el primer Aterrizaje al que la afecta.
En Castejon se comparte el espacio aéreo con os ultraligeros, la convivencia es buena y positiva, pero para que eso siga así hay que respetar unas normas.
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- El aterrizaje de “El Raso” donde despegan/aterrizan los ULM, esta arrendado por ellos, y nos permites aterrizar los parapentes, no seamos descorteses.
- En el aterrizaje de ULM no plegar en medio de la pista, solo en los laterales.
- No hacer maniobras bruscas en los aterrizajes, debemos ser previsibles para las demás aeronaves.
- No aterrizar con los parapentes en medio de la pista, y solo en caso de que ocurriera, recoger el parapente y desplazarse a los laterales.
- Cuidado al cruzar la pista, los ULM modernos apenas hacen ruido. Mirar Siempre antes de cruzar.
- Respetar el ganado y la hierba sin cortar. Cuidado con los pastores eléctricos.
- Desde el Castejón de Sos, 2,3 km, de los cuales 1,3 km son asfaltados y 1 km de pista en buen estado, para todo tipo de vehículo.